Bergerak di sekitar pasca pandemi; City of Calgary mengeksplorasi skenario yang mungkin – Calgary


Kota Calgary sedang menjajaki masa depan jaringan transportasi kota berdasarkan dampak saat ini dan kemungkinan akibat pandemi COVID-19.

Dalam presentasi di depan Komite Kebijakan Transportasi dan Transit kota, pemerintah kota menetapkan tiga skenario potensial untuk membantu memandu perencanaan untuk semua aspek transportasi di kota.

“Ini memungkinkan kami mulai berpikir tentang apa yang mungkin perlu kami lakukan secara berbeda dalam perencanaan dan penyampaian layanan kami jika kami mulai melihat beberapa variabel dalam skenario yang dimainkan di dunia nyata,” insinyur transportasi senior City of Calgary, Eric Kata MacNaughton.

Skenario pertama, berjudul Rapid Recovery, memperkirakan pandemi akan berakhir pada awal 2021, dengan lonjakan permintaan minyak dan pertumbuhan populasi serta pekerjaan yang stabil. Ini juga memperkirakan penurunan 25 persen dalam perjalanan ke pusat kota.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Baca lebih banyak:

Future of Calgary’s Crescent Heights jalan ditutup di udara

Skenario kedua, berjudul Krisis Meningkat, memperkirakan gelombang kedua COVID-19 yang parah dengan pandemi bertahan hingga akhir 2021. Ini juga mencakup depresi dalam ekonomi dengan penurunan awal dalam pertumbuhan, diikuti oleh pertumbuhan yang panjang dan lambat. Ini juga memperkirakan tingginya tingkat orang yang bekerja dari jarak jauh dan lonjakan lowongan kantor di pusat kota.

Skenario ketiga, berjudul Transformational Change, memperkirakan pandemi multi-tahun dan multi-gelombang karena pekerjaan lebih mengglobal, dengan penekanan pada ekonomi hijau yang terdiversifikasi. Skenario ini mengalami pertumbuhan dengan kecepatan yang stabil tetapi lambat baik di daerah perkotaan dan regional dengan pengurangan 40 persen dalam perjalanan ke pusat kota.

Dalam setiap skenario, tetapi terutama Perubahan Transformasional, penggunaan angkutan umum akan mengalami penurunan karena pekerjaan jarak jauh membutuhkan lebih sedikit perjalanan ke pusat kota.

“Pekerjaan jarak jauh yang meningkat akan secara signifikan mengurangi permintaan untuk transit ke pusat kota, berdampak pada pendapatan transit dan kemungkinan kemampuan untuk menyediakan layanan lintas kota dan berbasis komunitas lainnya,” tulis laporan tersebut kepada komite.

Baca lebih banyak:

Komite kota Calgary menyetujui biaya izin parkir perumahan, masalah sekarang pergi ke dewan

“Ini bukan perkiraan,” kata MacNaughton.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Ini adalah kemampuan bagi kami untuk mengajukan pertanyaan seperti apa yang perlu kami lakukan jika sesuatu yang berbeda terjadi sehingga kami lebih siap dan siap untuk perubahan yang mungkin terjadi dibandingkan jika kami tidak melihat ini.”








Penumpang Calgary Transit pulih tetapi jauh dari tingkat pra-pandemi


Penumpang Calgary Transit pulih tetapi jauh dari tingkat pra-pandemi

Pemerintah kota mengatakan kepada komite bahwa masa depan dapat mencakup variabel dari masing-masing dari tiga skenario yang diuraikan.

Anggota dewan lingkungan 6 Jeff Davison, yang mengetuai komite tersebut, mengatakan masa depan transportasi di kota harus fleksibel.

“Apa yang kami coba lakukan adalah mencari pembelajaran dari tiga (skenario) tersebut untuk membuat kami lebih sukses di masa depan,” kata Davison.

“Bagaimana cara kita iterasi dan fleksibel sebagai kota sehingga jika 10 tahun lagi terjadi pandemi?

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Kami dapat menanggapi situasi ini dengan lebih cepat dengan cara yang positif.”

Tren mobilitas kota terkini

Pembaruan tentang bagaimana Calgarians berkeliling kota disajikan kepada komite pada hari Rabu.

Menurut laporan tersebut, penumpang Calgary Transit telah mencapai 52 persen dari tingkat pra-pandemi, dengan 116.000 naik kereta C dan 110.000 naik di rute bus setiap hari antara 5 dan 9 Oktober.

Jumlah penumpang telah meningkat dalam beberapa bulan terakhir, karena transit hanya mencapai 25 persen dari tingkat penumpang sebelum pandemi pada bulan September.

Calgary Transit mengalami penurunan jumlah penumpang hingga 90 persen dalam dua minggu pertama setelah perintah penguncian COVID-19.

Baca lebih banyak:

Bagaimana Calgaria bergerak selama pandemi COVID-19

Laporan tren mobilitas terbaru menunjukkan lebih banyak orang Calgaria yang memilih untuk mengemudi, karena lalu lintas kendaraan hanya lima persen lebih sedikit dari apa yang mereka lakukan tahun lalu.


Klik untuk memutar video'Lalu lintas Calgary meningkat, transit berjuang: laporan kota'







Lalu lintas Calgary meningkat, transit berjuang: laporan kota


Lalu lintas Calgary meningkat, transit berjuang: laporan kota

Laporan tersebut mencatat parkir di jalan adalah 76 persen dari tingkat yang tercatat 28 September hingga 2 Oktober 2019, naik 14 persen dari angka musim semi.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Perjalanan taksi dan tumpangan tetap di 52 persen dari tingkat normal.

Namun, skuter elektronik tetap menjadi pilihan populer bagi warga Calgari, dengan total 936.552 perjalanan antara Mei dan Oktober tahun ini.

Meskipun perjalanan penumpang udara telah menurun 79 persen di Bandara Internasional Calgary antara Agustus 2019 dan 2020, laporan tersebut menunjukkan bahwa pendaratan kargo udara meningkat 13 persen dari Agustus tahun lalu.

Lihat link »


© 2020 Global News, sebuah divisi dari Corus Entertainment Inc.


http://3.114.89.57/ Bandar togel online terpercaya dengan diskon taruhan pasangan terbesar di tanah air.

Back To Home