Kapal selam Kanada mungkin mengalami kerusakan permanen karena tes yang salah: laporkan


Sebuah laporan departemen pertahanan internal telah menarik kembali tirai kerusakan yang disebabkan oleh tes yang salah pada salah satu dari empat kapal selam Kanada tahun lalu, menunjukkan beberapa kerusakan bersifat permanen dan dapat terus menimbulkan risiko dalam jangka panjang.

Diperoleh oleh The Canadian Press melalui Access to Information, laporan tersebut merupakan kemunduran lain untuk empat kapal selam Kanada, yang telah menghabiskan lebih banyak waktu dalam perbaikan daripada di laut sejak dibeli bekas dari Inggris pada tahun 1998.

Baca lebih lajut:

Angkatan Laut berusaha untuk memperpanjang umur empat kapal selam Kanada hingga tahun 2030-an

HMCS Corner Brook mengalami kerusakan yang sangat parah, dengan kapal berlabuh untuk perbaikan dan pemeliharaan ekstensif selama enam tahun terakhir setelah menghantam dasar laut dari BC pada tahun 2011. Kebakaran juga terjadi saat berlabuh di Victoria pada Agustus 2019.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Laporan tersebut mengkonfirmasikan bahwa salah satu tangki pemberat utama Corner Brook pecah Maret lalu selama pengujian oleh Babcock Canada, yang telah dikontrak untuk memelihara dan memperbaiki armada kapal selam sejak 2008. Pemerintah baru-baru ini memperpanjang kontrak Babcock hingga 2023.

“Tes terdiri dari tangki yang sebagian besar diisi oleh air dengan udara yang ditambahkan untuk menerapkan tekanan uji yang diperlukan,” bunyi laporan 6 Agustus 2020 yang disiapkan untuk wakil menteri Departemen Pertahanan Nasional.

“Setelah tangki berhasil memenuhi persyaratan ini, langkah terakhir adalah mengeringkan tangki. Ini dimaksudkan untuk dilakukan secara gravitasi, namun anggota tim penguji berusaha untuk mempercepat pengurasan tangki dengan memberikan tekanan kembali.

“Saat melakukannya, mereka secara tidak sengaja memberi tekanan berlebihan pada tangki dan menyebabkannya pecah.”








HMCS Halifax memulai misi 6 bulan NATO


HMCS Halifax memulai misi 6 bulan NATO – 1 Jan 2021

Pejabat pertahanan sebelumnya mengatakan insiden itu akan menunda rencana Angkatan Laut untuk mengembalikan Corner Brook ke dalam air. Kapal selam itu seharusnya kembali beroperasi musim panas lalu, tetapi sekarang akan tetap berlabuh hingga setidaknya Juni.

Cerita berlanjut di bawah iklan

Namun laporan tersebut menunjukkan bahkan setelah perbaikan dilakukan, beberapa kerusakan akan bertahan lama dan perlu dipantau oleh Angkatan Laut.

“Perbaikan penuh kerusakan tidak praktis dan tidak ekonomis,” tulis laporan itu. “Ada potensi bahwa kondisi pasca perbaikan masih akan menimbulkan risiko yang tidak diinginkan, dalam hal ini risiko sisa akan disajikan kepada Angkatan Laut untuk diterima.”

Laporan tersebut menggarisbawahi pentingnya menjaga “integritas struktural” tangki pemberat utama untuk pengoperasian kapal selam yang aman. Mereka digunakan untuk mengontrol apakah kapal naik atau turun di dalam air.

“Jika tidak, kapal selam mungkin tidak dapat muncul ke permukaan (termasuk muncul dari kedalaman dalam keadaan darurat karena banjir) atau tetap stabil di permukaan, salah satunya dapat menyebabkan hilangnya kapal selam,” bunyi laporan itu.

Meskipun ada kerusakan, laporan itu mengatakan perbaikan dan peningkatan yang dilakukan pada Corner Brook karena itu terakhir di air akan melihat kapal selam “dalam keadaan yang sangat segar dan dimodernisasi, siap untuk beroperasi selama sembilan tahun.”

Baca lebih lajut:

Kebakaran terjadi di kapal selam pemburu-pembunuh yang disimpan di dok di CFB Esquimalt

Pejabat tinggi pengadaan militer Kanada mengatakan dalam sebuah wawancara pekan lalu bahwa tangki pemberat telah berhasil diuji baru-baru ini dan rencananya tetap memiliki Corner Brook kembali ke laut pada musim panas.

Cerita berlanjut di bawah iklan

“Saat masuk ke laut, itu akan aman dan sesuai dengan tujuannya,” tambah Troy Crosby, asisten deputi menteri material di Departemen Pertahanan Nasional.

“Selalu ada pemantauan yang sedang berlangsung, tapi … itu akan aman, dan itu akan sesuai untuk tujuan.”

Crosby tidak akan berbicara tentang apakah kapal selam itu akan dibatasi dalam apa yang dapat dilakukannya. Militer sebelumnya telah memberlakukan pembatasan atau pembatasan pada peralatan lain, seperti helikopter Cyclone, setelah masalah keamanan teridentifikasi.

“Pembatasan yang mungkin diberlakukan pada kapal selam akan … memungkinkan kapal selam melakukan apa yang perlu dilakukan secara operasional dengan Angkatan Laut,” katanya.

“Ini adalah area yang canggung hanya karena sensitivitas di sekitar kemampuan. Kami masuk ke area informasi sensitif seputar kemampuan operasional yang tidak bisa kami bahas secara detail. “

Laporan tersebut menunjukkan bahwa Babcock berencana untuk “menerima tanggung jawab atas biaya perbaikan langsung,” tetapi “biaya tidak langsung akan menjadi subjek negosiasi antara Kanada dan (Babcock).” Crosby mengatakan tidak ada rencana untuk menuntut perusahaan atas kesalahan tersebut.

“Kontraktor menghormati kewajiban mereka,” katanya. “Mereka sangat baik dalam menanggapi hal itu dan kami akan memiliki kapal selam, seperti yang mereka katakan, diperbaiki dan kami akan melanjutkan dari sana.”

Cerita berlanjut di bawah iklan


Klik untuk memutar video:'HMCS Sackville menemukan kehidupan baru selama reparasi di Halifax'







HMCS Sackville menemukan kehidupan baru selama reparasi di Halifax


HMCS Sackville menemukan kehidupan baru selama reparasi di Halifax – 29 Jan 2021

Pertanyaan tentang manfaat dan biaya kapal selam Kanada telah beredar sejak Ottawa membeli kapal bekas dari Inggris. Armada baru-baru ini berlabuh selama lebih dari setahun, dan Departemen Pertahanan mengatakan biaya pemeliharaannya $ 300 juta setahun.

Pejabat militer, bagaimanapun, menyebut mereka penting untuk memantau perairan lepas pantai Kanada untuk musuh potensial. Departemen Pertahanan mengatakan HMCS Windsor dan HMCS Victoria sekarang berada di dalam air menjalani tes setelah peningkatan dan perbaikan yang diperpanjang.

Pemerintah berjanji pada 2017 untuk memperpanjang umur kapal selam, dengan sumber mematok biaya lebih dari $ 2 miliar agar tetap beroperasi selama dekade berikutnya. Crosby mengatakan pekerjaan peningkatan itu sedang berlangsung dan akan diterapkan selama beberapa tahun ke depan.

© 2021 The Canadian Press


Pengeluaran SGP

Back To Home